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花旗财富管理发文称，当前中国经济较2018年更具韧性，美国对华加征关税对于总体经济的影响相对有限。相比于2018年，2019年中国政府在应对外部风险方面准备更加充足，货币政策和信贷政策都已经充分调整为支撑经济增长。同时，中国人民银行定向降准也为民营企业创造了更为宽松的借贷环境。此外，鼓励汽车和家用电器消费的政策4月份刚刚开始施行，社保降费为企业减负的措施5月1日正式生效，中国各类经济刺激政策效果还没有完全反映在经济数据当中。花旗认为，在上述政策环境支持下，今年关税对中国经济的负面影响可能比去年更小。

1月9日早上开盘前，小米集团公告称，收到雷军等的承诺函，表示对本公司长远价值的信心，一年内承诺不出售小米集团股份。另外，雷军可将所持有不超过6.39亿股B类股份（激励股份）捐赠予公益慈善机构用于慈善用途。奖励股份为董事会于2018年4月2日赠予雷军对小米集团的贡献。高级副总裁兼首席财务官周受资也承诺称，一年内不出售股份。

高端领域的竞争相对温和一点，面对的主要是海外品牌的竞争，他们在中国市场反应速度要慢一点，因为离用户远一点。但在这条赛道上，不能犯太多错误。其实过去几年，在很多地方我们做得不够好，也犯过错，下一步会全力以赴。探秘航运业绿色发展“中国方案”：政府补贴力推低硫油和岸电

责任编辑：鲍一凡划重点！人民日报重磅文章，揭穿美国5大战略迷误14日，人民日报在头版刊发重磅国纪平文章《世界潮流浩浩荡荡不可阻挡——评美国一些人战略迷误的危险（上）》。该篇文章分量之重无需过多赘言，从版面的编排上就能看出端倪。文章指出，任何国家要想发展，必须遵从历史规律、顺应时代潮流。唯我独尊、逆流而动，终将被历史车轮碾压。

吴宏耀表示，下一步，要加大典型宣传力度。扩大典型案例影响，更好发挥典型示范带动作用。要加大改革探索力度。围绕城乡融合发展、城乡公共服务均等化等热点难点问题，大胆探索，试点先行，为破解难题积累经验、创造条件。要加大制度建设力度。把各地探索加强农村公共服务的成功经验，及时转化为政策文件，加快建立健全城乡基本公共服务均等化体制机制。

在一大批新造车企业当中，蔚来无疑走得最远，截至目前，蔚来已融资超过40亿美元，超过1.5万辆汽车的交付也位居新造车企业的榜首。但蔚来同样饱受争议，3年亏损接近200亿元人民币，蔚来的“烧钱”程度被拿来与特斯拉对比。进入2019年，蔚来的上海自建工厂计划更是被特斯拉抢先一步。此前，基石资本董事长张维更发文指出中国的新造车企业不值得投资，其中蔚来便是其深度分析的样本。