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经公开竞拍，东原励丰以10.5亿元取得受让资格，其实际控制人为“重庆市迪马实业股份有限公司”。公告显示，借助此次合作契机，电广传媒和迪马股份有志携手进入大文旅产业，探索发展新模式。电广传媒方面表示，公司主营业务涵盖“新网络、新文旅、新文创、新投资”四大板块。

中通快递第四季度长途运输成本为人民币15.113亿元（约合2.323亿美元），比上年同期的人民币12.326亿元增长22.6%。这种增长与包裹投递量的增长相符，主要是由于与公司自有车队相关的货车运输成本增加了人民币2.163亿元（约合3320万美元），这种成本包含了燃料、通行费、司机薪酬、折旧和维护费用在内；以及由于外包运输成本增长了人民币1.027亿元（约合1580万美元），这是为了适应中国在线购物季节高峰期交通运输服务需求的增长。中通快递第四季度长途运输成本在营收中所占比例为35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）规模经济；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及运力更高的拖挂卡车，以取代第三方卡车和外包运输；（3）通过优化路线规划和增加回程运输的方式提高了卡车利用率。

海南省海口市胡先生投诉称，2017年1月份，他购买了一台长虹电视，保修期是三年。最近电视出现问题，经常黑屏，长虹售后上门处理，表示屏幕坏了，但厂家已经不生产相关配件，因此修不了。长虹售后要求胡先生按照一天折旧两块五计算，补钱更换一台同等型号的电视或者退还剩余款项。胡先生认为处理方案不合理，不能接受。

财务分析：中通快递第四季度营收为人民币43.310亿元（约合6.657亿美元），比上年同期的人民币31.905亿元增长35.7%。中通快递第四季度来自快递服务的营收为人民币38.345亿元（约合5.894亿美元），比上年同期的人民币30.315亿元增长26.5%，主要由于包裹投递量强劲增长以及来自主要企业客户的营收增长。中通快递第四季度来自配件销售业务的营收为人民币2.018亿元（约合3100万美元），比上年同期的人民币1.590亿元增长26.9%，主要由于用于数字运单印刷和中通品牌包装材料的热敏纸的需求增长。秀驿业务（公司从2017年10月1日开始整合这项新收购的业务）在第四季度中贡献的来自于货运代理服务的营收为人民币2.696亿元（约合4140万美元）。中通快递的其他营收则由特定的新服务组成，如云仓储解决方案及其他补充服务等。

“与2014年自主品牌乘用车销量和份额连续下滑有所不同的是，目前的下滑，弱势品牌、低端产品受影响和冲击更大。2014年下滑，当时整个自主品牌阵营的表现普遍不好，分化不明显，但这一轮有降有升的个案，自主品牌阵营内部的两极分化已经十分明显。”世界汽车组织第一副主席董扬在接受媒体采访时表示。长安汽车副总裁谭本宏曾公开表示，在未来一段时间，预计50％的自主汽车品牌或将不复存在。

2017年4月1日雄安新区设立后，4个月间先后有7家企业申请注册“雄安特曲”（第33类）商标。而生产雄安特曲以及类似产品的企业尚无法统计。目前，为此布局动作较多的为雄安保府酒业。容城县工商局上述负责人告诉《中国经营报》记者，国家对涉及雄安字眼的商标实行严格保护，雄安特曲作为商标注定注册不下来。